Eastcoast Offroad vakioautosafari 16.5.2009 näin sen näin ensikertalaisen silmin Vähän Nivan hankkimisen jälkeen näin intternetissä että moinen tapahtuma on tuloillaan, ja kun paikkakunnalta ollaan niin selvähän se oli että tonne mennään - jos vaan vehkeet on kunnossa. Ja tulipa Jallukin (Jota en tietysti Jalluksi tienny siinä vaiheessa) kerran pihalla 'nykimään hihasta' ja kertomaan asiasta. Reissu on nyt heitetty ja tultiinhan sieltä omin avuin takaisinkin. Onnettomasta surkeempi alakierrosvääntö/liikkeellelähtökyky oli just niin tuskainen kokemus kun oli jo ennalta arvattavissa, kytkin siinä muutaman kilometrin veivauksessa kului varmasti enemmän kuin kymppitonnilla kaupunkiajossa mutta tuntuu se edelleenkin pelaavan. Pohja/muut paikat paukkuivat kiville kerran jos toisenkin mutta pientä kolhua helmassa lukuunottamatta mitään katastrofia ei kohtalle sattunut. En tosin viitsinyt kotiin tultuani mennä alle kurkistelemaan, nautin nyt tän illan ajan jonkunlaisesta onnistumisentunteesta. Vittuunnutaan siellä auton alla sitten vaikka huomenna. Niin joo, pakarihan kolahti johonkin jo jossain alkumatkasta ja äänimaailma siitä vähä härskiinty mut kyllä se mukana roikkui joten ei erityisemmin haitannu tahtia. Saipahan vaan kytkimen sahaamisen kuulostamaan vielä villimmältä. Kotimatkalla havaitsin kyllä jonkunlaista kolinaa ja pauketta etuakseliston suunnilta mutta katellaan sitä nyt sitten. Tyhjäkäyntihäiriötkin nostivat päätään, jouduin tyhjäkäyntisuutimenkin putsaamaan kertaalleen - ja sitähän ei oo nyt muutamaan sataan enää tarvinnut tehdä toisin kuin vielä joku aika sitten jolloin se oli sellanen 5 kilometrin välein tehtävä huolto. Ja huonostihan toi kuumana lähtee käyntiinkin, liekö sitten vaan niin harva että lämmettyään ei enää oikein jaksa. Aikanaan kun heitettiin Norjan reissu sillä miinus viiden euron Fiestalla (Linkki) niin siinähän oli ja tota ongelmaa ettei se kuumana pelannut, ja se pannu ainakin oli takuuvarmasti finaalissa. Ja kyllähän tossa vehkeessä nyt konehuoneen suorituskyvyttömyyden lisäksi on muitakin puutteita tollaseen touhuun, neliöputkesta tehdyt helmat, panssarit sinne sun tänne ja ohjaustehostin oisvat kyllä kaikki ihan varmasti palikoita paikallaan mutta katellaan nyt. Vähän kaksjakonen fiilishän tosta keikasta jäi kun homma ja porukat oli kerrassaan okei, mut sitte taas ton ajokin ominaisuudet (Edelleenkin siis lähinnä toi alavoiman puute) on kyllä tehokas hidaste aktiivisemman harrastuksen suhteen. Jospa tuohon jonkun riiselin viskaisi niin sitten oltaisi jo monta pykälää paremmissa asemissa, mitään helmojen ja panssareiden askartelua ei viiti edes ajatella kun ei se eteneminen siitä kuitenkaan helpoti. Toki, noi tollaset rakentelut edesauttais tietysti sitä että noi pakon sanelemat 'rivakat liikkeet' ei sitte niin hajottaisi paikkoja :-D Renkaat (Sahara 205 80 16) hoitivat hommansa ihan hyvin vaikka paraatirenkait (Sahara 235 75 15) ei tälle reissulle kerettykään sovittaa. Meinasin kommentoida myös tuota 'vakioauto' -osuutta tuossa tapahtuman nimessä, mutta sitten tuli mieleen se kun oltiin sellasen uudenkarhean kuninkaallisen kettujahtiökymaasturin kyydissä. Se ainakin näytti kovin vakiolta ja jättestuur bensiinmotoorin voimin se 'vaan meni hissukseen' ilman mitään ramatiikkaa, joten kai se sitten oli VAKIOAUTOsafari. Kehotin kyllä kyseistä ökyilijää ostamaan jonkun vanhan paskan niin saisi vähän jännitystä siihen toihuun! Omakohtaisen tutustumisen lisäksi siellä nähtiinhän sitten oikein monipuolista offaustakin. Tunkkausta, ravanlennätystä, vinssaamista, puun kaatoa ja ajosiltojen (vai mitä ne alumiinilankut on mitä sinne renkaan alle tungetaan kun ollaan more or less kusessa) käyttöä. Ja mikä parasta, kaikki helposti yhdessä ja samassa kohteessa! Ihan sen luokan offaamiseen en ole ajatellut ryhtyä vaikka se hienoa järjen, lihaksen ja tekniikan koreografiaa tarjosikin. Nähtiin siellä myös aika spektaakkelimainen esitys voimansiirron rikkomisesta, maksoi todennäköisesti enemmän kuin kokonainen Viipurista ostetuista uusista osista kasattu Niva. Ja siinä ne kertomukset tältä erää varmasti onkin, tosin luulen että kun taas väännän itteni joku ilta tonne Nivan alle niin kerrottavaa saattaa löytyä lisemminkin. Kiitokset vaan orkaniseeranneen tahon suuntaan, erityisesti sään järjestämisestä hatun nosto. Reissusta tuli myös otettua kuvia. Jos joku nyt kokee kokevansa suurta vääryyttä löytäessään ittensä/autonsa/whatever noista niin mailitse ( krisse@76s.net ) vaan uhkailuja tulemaan niin poistellaan sitten. Musta/vehkeestä otettuja kuvia saa laittaa mihin vaan, ja kun en oo vielä saanu uretaanipuskuria ja alumiinispoileria sun muuta varkaita kiinnostavaa hommattua niin ei tarvii edes rekisterikilpeä ruveta fotosoppaamaan. KUVAT Muiden kuvia reissusta; Ariman Takaisin Toukokuuhun