Viimeisin päivitys 26.12.2008
|
No niin.. Olikohan se nyt '08 alkukesää kun Lauri heitti ihan läppänä keskieuroopan matkan Mk1:llä (=Fiesta '81, kuvassa). Nyt (joulu 08) tilanne on se että laivamatka on varattu ja maksettu. Reissun alkupisteenä Kotka Finland, kohde jossain Italiassa.
Kalusto ja matkaseura on vielä vähän hakusessa, mutta todennäköisin osasto on minä (Krisse) ja Pasi. Lauri kun ei alunperin muistaakseni pystynyt tekemään mitään lopullista päätöstä,
se on nyt varasijalla jos Pasi-lle tulee esteitä. Kalusto on myös vähän niin ja näin. Alkuperäinen ideahan oli tuo kuvan kiesi, samanlainen jolla me ollaan käyty Norjan Nordkappissakin
(reissu yhteensä noin 3500km, ajettiin 5 päivässä,
Ihan eteläisintä Italiaa ei tavoitella, joku Riminin seutu (=rantalomakohde) lienee aikalailla reissun toista päätä.
Paluumatkalle ei oo laivaa varattuna, kun eihän sitä nyt tiie et millon tuolta tullaan. Takasin tuskin yritetään Travemunden kautta, saattaapi olla laivapaikat aika tiukassa
tohon aikaan. Vaihtoehdot on laiva Tukholmasta tai Tallinnasta, jälkimmäisestähän tunnetusti lähtee jatkuvalla syötöllä laivoja Suomeen joten johonkin varmaan mahtuu pienemmälläkin
varotusajalla. Sekkoslovakkia, Puola ja Viabaltica tietysti ehkä vähän arveluttaa mutta kyllä siellä kuulemma kelpaa ajella. Tosin ton mainitun Mk1:n hyvinvointi tuolla
'itämaissa' vähän arveluttaa, eihän sitä autona kukaan varsinaisesti halua mutta kyllähän noi vanhat lähtee aika helposti mukaan jos joku tarvii kulkupeliä..
Ainakaan tässä vaiheessa ei o juurikaan tehty majotusvarauksia ni ei sitte tarvii niin tarkkaan reissatakaan. Varsinaisten ajopäivien majotuspaikkoja aattelin katella tuolta
hospitalityclub.commista (saitti johon ihmiset ympäri mualimaa voi ilmotella et niien luo voi majottua matkoillaan) ja eikhän tuolta reissun päältä sitte löydy kaikenlaisia
b&b ja 'zimmer freita'. Mitä netistä oon löytäny ni tähä meijän ajankohtaan ei pitäs olla viel sesonkikaan niin päällä etteikö paikkoja löytyis.
Parissa viikossa toi reissu varmaan onnistuu, ja vaikka suht vapaamuotosesti ois tarkotus edetä niin pari juttua on kuitenkin etukäteen suunniteltu, kurjaahan sekin on jos lähtee
reissuun ja 'käy melkein siellä muttei ihan kuitenkaan'.
MA 15.6, M/S Finnlady lähtee illalla Helsingistä kohti Saksaa, Travemundea
TI 16.6, Illalla Travemundessa. Hotelli on jo varattu sille illalle ettei tarvii sitten alkaa iltamyöhällä ettimään majotusta.
KE 17.6, Aamulla nostetaan kytkintä, kohteena 200 kilsan päässä oleva Wolfsburg. Matka on sen verran lyhyt että pitäs jäädä päivästä aikaa tutustua
--
SU 21.6 miä haluisin olla Italias, mieluiten Maranellos. Sillon ajetaa vormulaa (Englannissa) ja vois kuvitella et kaikki Ferrari-höyrypäät ois sillon paikkallises Jack-Upissa kattomas.
Ja voishan siellä kuulla kirkon kellotki jos hyvin käy. Ja ohan siellä se Ferrari Galleriakin. Apaut 1100 kilsaa ois sit tos kolmen päivän rupeama, mut sen jälkee ei varmaan oiskaa enää mitää et sit vois
ihan vaan vedellä lonkkaa. Ja jos tota em. Riminiä aattelis 'päätepysäksiks' ni Maranellostahan ei sinne oo sitten enää edes 200 kilsaa.
---
Ja viimeistään paluumatkalla sit tietysti Venetsian kautta :-)
6.6.2009
Reilu viikko niin sitten lähetään! Autoon pitäs tehä vielä vähä yhtä sun toista, kuten käynnistyksen estoa, takajousen ja -iskarin vaihtoa, työkaluvalikoiman kasausta ja sen sellasta
mutta 'ohan tässä vielä aikaa'. Tcdoe 'perheineen' on noilla samoilla nurkilla samoihin aikoihin, vähän tossa suunniteltiin jotain tapaamista johonkin mutta ei oo sen kummemmin vielä suunniteltu.
Toi karttasijainnin päivitys tuntus pelaavan nyt aika hyvin et ehkä se toimii.
Ollaan vähän ruvettu taipumaan laivakyytiin paluumatkan osaltakin, oon jo ollu tonne ferrysentteriin yhteyksissäkin asian tiimoilta kun näköjään toi meijän varaama matka on täl hetkel
yli 250 euroo halvempi ku sillon, et jos sitä erotusta voitas jotenkin hyödyntää jos myä otettais vaik paluumatkakin. Mut ei sielt oo nyt kuulun vielä mittää.
Jnpp..
|
